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      农产品发展离不开冷链物流 冷藏车运输减少消耗

    • 作者:hbclczy
    • 发布时间:2015/12/11 14:32:27
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    农产品发展离不开冷链物流   江淮帅铃冷藏车运输减少消耗

    目前,我国大部分农产品流通仍以传统模式为主,农产品从生产、流转,最终到消费者手中,需要经过生产者、小贩或经销商、销地批发市场、销地农贸市场或超市、消费者等一系列的中间环节。但是,由于农产品不易储存的特殊属性和冷链物流基础设施的落后,农产品在流通过程中损失巨大。我国每年生产的水果蔬菜从田间到餐桌,损失率高达25%~30%,发达国家的损耗率普遍低于5%,美国仅有1%~2%。据介绍,仅果蔬一类,我国每年损耗金额达1000亿元以上。

     

    实际上,流通成本增加是支撑蔬菜等农产品价格走高的长期因素。我国农产品销售价格中,流通成本占50%左右。其中,我国蔬菜在流通环节的成本是世界平均水平的2至3倍。冷链物流环节的消耗多了,零售终端的成本自然上升,居民需承受的蔬菜、水果等价格也自然水涨船高。

    减少消耗降低成本,冷藏车运输是关键,今天向大家推荐一款 江淮帅铃冷藏车,帮助解决农民朋友或者经销商一大难题。

    江淮帅铃冷藏车是五十铃发动机,120马力,使用柴油,额定载质量是1.5吨,整车长度不超过6米,可以上蓝牌,在所需市场跑运输,一方面节约路上的损耗,另一方保证了蔬菜的质量,何乐而不为呢?


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